２．勝ち筋の特定と官民投資の具体像【道筋】

航空・宇宙
民間航空機（次期単通路機・次世代航空機）

(1)基本戦略

(2)官民投資の具体像

① 勝ち筋
・ 我が国が有する強み（環境新技術、製造技術と品質保証、高精
度生産と高品質保証を支えるDX技術、強靱なサプライチェー
ン）を起点として、次期単通路機では、これまで我が国が参画
できていない仕様設計や認証等の工程に参画することで、シス
テムインテグレーション能力の獲得を目指す。
・ 環境新技術を搭載する次世代航空機（小型）の開発を主導する
ことにより、システムインテグレーションのみならず、ビジネ
スインテグレーション能力の獲得を目指す。
・ 以上を通じて完成機事業創出に必要な能力をステップバイス
テップで獲得し、自律的に付加価値を獲得できる産業構造へと
変化を目指す。

① 投資内容
・ “ボリュームゾーン市場”である次期単通路機市場において、2050年
カーボンニュートラルが求められる中で、排出削減に資する機体、エン
ジンの開発に向け、上流工程から参画することでインテグレーション能
力獲得を目指した技術実証への支援を実施。今後はそれに加え、機体、
エンジン、装備品等の国際共同開発の中での更なる技術レベル向上を目
指した技術実証や、国際共同開発/量産に向けた設備投資を新たに実施。
・ “CN等の新たな市場”において我が国の環境新技術（水素、電動化等）
が次世代航空機に搭載されることを目指し、インテグレーション領域か
ら要素レベルの研究開発を実施。今後はそれに加え、社会実装に向けた
技術実証や国際共同開発に向けた設備投資を新たに実施。更に、環境新
技術における国際標準化を目指した戦略的な取組も継続的に実施。
・ 国内の航空機産業成長基盤（部素材等のサプライチェーン、DX・AI、
試験・実証インフラ、アフターマーケット等）の構築/強化に向けた投
資に加え、完成機事業創出を目指した飛行実証機の開発といった完成機
を目指した実証プロジェクトのプラットフォーム立上げに向けた投資。
・ 投資主体は、民間企業・大学・研究機関・国等

② 我が国として構築すべき機能
・ “ボリュームゾーン市場”、“CN等の新たな市場”の各航空機開発
プロジェクトに上流工程から参画し、完成機事業創出に必要な
能力を獲得する上で必要となる設備等の基盤構築。
・ 我が国が有する強みを更に磨くため、開発製造を支える部素材
等のサプライチェーンや設計/製造/認証プロセスのDX化、航空
機開発に必要な試験・実証のためのインフラに加え、修理/整備
等アフターマーケット市場獲得に向けた設備等を含めた、“航空
機産業成長基盤”の構築。

② 投資額
2040年度までで3.5兆円と想定
③ 定量的インパクト：投資による経済波及効果
2040年度までで16.1兆円と想定

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