資料3 戦略17分野における「主要な製品・技術等」の官民投資ロードマップ(案) (242 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/minutes/2026/0624agenda.html |
| 出典情報 | 経済財政諮問会議(第8回 6/24)《内閣府》 |
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資源・エネルギー安全保障・GX
洋上風力
(1)基本戦略
(2)官民投資の具体像
① 勝ち筋
• 風車製造については、海外風車メーカーの技術・投資の呼び込みを通じ、
今後の市場拡大が見込まれるアジア太平洋向け風車製造拠点創出が鍵。
• 海外風車メーカーとの官民枠組を昨年創設し、投資要件や道筋を議論。本
年3月にはベスタス社が、一定条件の下、2029年度までにナセル最終製造
拠点の国内設立へ協力。この具体化のためには、設備投資等の誘致支援、
市場のボリューム・継続性が肝であり、早期実現に向け、強力な設備投資
支援策、技術開発やAZECの枠組を活用したアジア太平洋市場への展開策、
事業環境整備策を講じる。
• 浮体製造については、技術と量産体制の確立、浮体式市場への早期参入に
よるデファクトスタンダードの獲得が鍵。さらに、ポテンシャルの大きい
アジア太平洋市場の獲得が重要。
• 我が国の造船・鉄鋼等技術を活かし、FLOWRA(浮体式洋上風力技術研究
組合)などの業界協調の取組を含めた技術開発、設備投資支援を通じて、
低コストに量産化する能力を進展させてきている。今後、新市場向け実証
やFLOWRAを核に技術力強化・標準化に向けた欧州連携の深化、AZECの
枠組も活用したアジア太平洋市場への展開策を講じる。
① 投資内容
• アジア太平洋向け風車製造拠点創出に向けた、海外風車
メーカーの技術・投資の呼び込み、関連部品メーカーの
設備投資
• 浮体のサプライチェーン構築に向けた、研究開発・量産
投資
② 投資額
2040年度までで5.1兆円と想定
③ 定量的インパクト:投資による経済波及効果
2040年度までで17.3兆円と想定
② 我が国として構築すべき機能
• 大胆な投資計画へ必要な支援を躊躇無く実行できる体制
• 研究開発・実証、海外連携による技術力強化・標準化・海外展開
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