２．勝ち筋の特定と官民投資の具体像【道筋】

航空・宇宙
空飛ぶクルマ

(1)基本戦略

(2)官民投資の具体像

① 勝ち筋
・開発支援を行っている国内機体（マルチコプター型）は、都市内運航や観光などの短
距離路線で強みを持ち、これらのニーズがある都市及び観光地において価格競争力を
活かしながらビジネスモデルを構築し、市場展開する。
・並行して、公共交通が未発達かつ人口が集中する東南アジア等の都市では、都心部の
約十km圏内で長時間にわたる交通渋滞が日常的に発生。こうした短距離移動での混
雑を回避したいニーズが高い海外市場も獲得していく。
・自動・自律飛行の実現により、パイロット費用削減・乗客数増により、運航コストが
低減する。また、ハイブリッド化により航続距離が延長され、運航路線を拡大させて
いく。
・我が国が培ってきた航空機部品・自動車産業といったノウハウを活用することで他産
業からの新規参入や既存の航空機部品産業の事業拡大に繋げていく。
・海外では実機サイズを試験できる風洞試験等の評価施設が存在しており、大型の風洞
試験等の評価設備を整備することで、実機サイズに対応した飛行試験を模擬すること
が可能となり、開発期間・費用の大幅な低減につながる。

① 投資内容
・機体開発及び要素技術開発（スタートアップ含
む企業、国）
・生産設備や離着陸場（バーティーポート）等の
整備（スタートアップ含む企業、国）
・実機を用いて飛行試験の大部分を模擬できる風
洞試験設備等の整備（JAXA）

② 我が国として構築すべき機能
・社会実装・認証支援
・技術開発・実証機能
・海外の技術や設備では取得できない認証に有利な試験機能
・専門人材 ・ 産学官を糾合するプラットフォーム
・上記の構築を通じた産業集積の形成

② 投資額
2040年度までで0.4兆円と想定
③ 定量的インパクト：投資による経済波及効果
2040年度までで1.9兆円と想定

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