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資料16 省力化投資促進プラン(案)運輸業 (80 ページ)

公開元URL https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html
出典情報 新しい資本主義実現会議(第34回 5/14)《内閣官房》
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ICTの活用による運行管理業務の高度化のシナリオ
令和3年度

令和4年度

実証実験

同一
事業者内

令和7年度~

令和6年度

制度改正

営業所・車庫に限定

本格運用

実証実験
被実施場所の拡大(待合所や宿泊地)

事業者を
跨いだ

(

先行実施

業務後

本格運用(予定)

営業所・車庫・配車センター等

実証実験

)





令和5年度
本格運用

遠隔点呼

点務
呼前


2.3 規制・制度の見直し

本格運用

制度改正

営業所・車庫に限定

本格運用

実証実験

自動点呼

被実施場所の拡大(待合所や宿泊地)

実証実験

業務前

先行実施

本格運用(予定)

営業所・車庫に限定

実証実験

本格運用

2地点間の定時運送からスタートし、徐々に対象を拡大

【将来】
DXを活用し、事業者を跨いだ
遠隔での運行管理(点呼含む)の実施

(


行業
務 運行管理業務
指中
の一元化


(路線バス、高速バス等)

)

運以
行外


(同一事業者内)

一元化業務拡大
(点呼・指導監督等)

※被集約営業所に選任されている運行管理者の
集約営業所における選任可否についても検討

実証実験

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