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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）運輸業 (15 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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参考１－２：自動運転導入検討路線（在来線）
自動化
レベル
GOA2.5
事業者名
（路線名）
スケジュール（目標時期）
備
営業運転
（参考）検証運転
JR九州
（香椎線）
2024年3月
2019年12月～2020年2月
2020年12月～2024年3月
南海電鉄
（高師浜線）
2027年度
2023年8月～
2027年度
東京メトロ
（丸ノ内線）
未 定
2025年度予定
大阪メトロ
（中央線）
未 定
2025年2～3月
JR西日本
（環状線等）
未 定
2020年2月（今後は未定）
東武鉄道
（大師線）
未 定
2028年度以降に予定
JR東日本
（山手線）
未 定
2018年度～2022年度
（GOA2）
考
上段：和歌山港線での走行試験
下段：高師浜線での実証運転
GOA3
14
自動化
レベル
GOA2.5
事業者名
（路線名）
スケジュール（目標時期）
備
営業運転
（参考）検証運転
JR九州
（香椎線）
2024年3月
2019年12月～2020年2月
2020年12月～2024年3月
南海電鉄
（高師浜線）
2027年度
2023年8月～
2027年度
東京メトロ
（丸ノ内線）
未 定
2025年度予定
大阪メトロ
（中央線）
未 定
2025年2～3月
JR西日本
（環状線等）
未 定
2020年2月（今後は未定）
東武鉄道
（大師線）
未 定
2028年度以降に予定
JR東日本
（山手線）
未 定
2018年度～2022年度
（GOA2）
考
上段：和歌山港線での走行試験
下段：高師浜線での実証運転
GOA3
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