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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）運輸業 (19 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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参考３ー２：電気設備の事例
鉄道設備メンテナンスに多機能鉄道重機を使用
○JR西日本が高所で人が実施している多様な設備メンテナンスに対応する汎用性の高い作業用機械を目指し、2020 年より株式会社
人機一体、日本信号株式会社とともに開発を進めてきたもの。
〇2024 年 7 月より JR 西日本グループのJR西日本電気システム株式会社が営業線での鉄道設備メンテナンスにおいて使用開始
（出所）西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース「鉄道設備メンテナンスに多機能鉄道重機を使用開始～ロボット技術を活用した高所重作業の生産性、安全性向上～」
（2024年6月27日）より抜粋
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鉄道設備メンテナンスに多機能鉄道重機を使用
○JR西日本が高所で人が実施している多様な設備メンテナンスに対応する汎用性の高い作業用機械を目指し、2020 年より株式会社
人機一体、日本信号株式会社とともに開発を進めてきたもの。
〇2024 年 7 月より JR 西日本グループのJR西日本電気システム株式会社が営業線での鉄道設備メンテナンスにおいて使用開始
（出所）西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース「鉄道設備メンテナンスに多機能鉄道重機を使用開始～ロボット技術を活用した高所重作業の生産性、安全性向上～」
（2024年6月27日）より抜粋
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