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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）運輸業 (110 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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運輸業（海事）における省力化の深度化レベル
1.2 優良事例と効果的な省力化投資のポイントの
収集と整理（モデル化）
１ 海運業における省力化の深度化レベル
【海運業】
業種別
運航
保守
レベル３
（目標となる優良事例）
◎
◎
レベル２
（ベンチマークとなる事例）
○
○
レベル１
（平均的な事例）
-
-
２ 造船・舶用工業における省力化の深度化レベル
【造船・舶用工業】
業種別
開発・設計
建造・製造
レベル３
（目標となる優良事例）
◎
◎
レベル２
（ベンチマークとなる事例）
○
○
レベル１
（平均的な事例）
-
-
レベル１：事業者に自助努力により、作業の廃止、実施方法の工夫により実現している事例
レベル２：デジタル化、システムの導入等によって実現している事例
レベル３：先駆的に取り組んでいる新たな取り組み等の事例
◎：省力化を進めている（設備・ITツールの導入に加え、業務プロセス変更等を伴う取組）、○：省力化を進めている（設備・ITツールの導入）
※上記の他にも省力化における優良事例は考えられるが、あくまでも一例として示すものである。
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1.2 優良事例と効果的な省力化投資のポイントの
収集と整理（モデル化）
１ 海運業における省力化の深度化レベル
【海運業】
業種別
運航
保守
レベル３
（目標となる優良事例）
◎
◎
レベル２
（ベンチマークとなる事例）
○
○
レベル１
（平均的な事例）
-
-
２ 造船・舶用工業における省力化の深度化レベル
【造船・舶用工業】
業種別
開発・設計
建造・製造
レベル３
（目標となる優良事例）
◎
◎
レベル２
（ベンチマークとなる事例）
○
○
レベル１
（平均的な事例）
-
-
レベル１：事業者に自助努力により、作業の廃止、実施方法の工夫により実現している事例
レベル２：デジタル化、システムの導入等によって実現している事例
レベル３：先駆的に取り組んでいる新たな取り組み等の事例
◎：省力化を進めている（設備・ITツールの導入に加え、業務プロセス変更等を伴う取組）、○：省力化を進めている（設備・ITツールの導入）
※上記の他にも省力化における優良事例は考えられるが、あくまでも一例として示すものである。
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