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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）運輸業 (135 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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内航の課題解決に向けた技術の橋渡し『内航ラボ』
3.1 政府・自治体・関係団体等の
サポート体制の構築
○ 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）では、労働環境改善、環境負荷低減、安全
性向上等の内航海運事業者が直面している課題の解決に向け、技術のシーズを持つ企業等と内航海運事業者と
の橋渡しを行い、技術に対する理解を促進し、さらには試行の機会を創出する取組みである『内航ラボ』を実施。
「内航ラボ」のイメージ図
（出所） 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構HP 134
3.1 政府・自治体・関係団体等の
サポート体制の構築
○ 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、JRTT）では、労働環境改善、環境負荷低減、安全
性向上等の内航海運事業者が直面している課題の解決に向け、技術のシーズを持つ企業等と内航海運事業者と
の橋渡しを行い、技術に対する理解を促進し、さらには試行の機会を創出する取組みである『内航ラボ』を実施。
「内航ラボ」のイメージ図
（出所） 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構HP 134