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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）運輸業 (55 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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【バス・タクシー運送業】業務ごとの省力化投資事例整理（レベル分け目安）
1.2 優良事例と効果的な省力化投資のポイントの
収集と整理（モデル化）
○ バス・タクシー運送業における省力化に当たっては、運行管理等の事務作業と運転、接遇業務に分けて分析す
ることが必要。
○ 各業務の省力化においては、事業者の規模によって直面している課題が異なることにも留意する必要がある。
業
種
横
断
的
業
務
一
覧
業
種
別
○となる目安
◎となる目安
（取組例）
（取組例）
•
業務の棚卸と見直し、人事制度や勤務形態の変
更 等
ITツール（会計ソフト等）の導入 等
•
原価管理の最適化 等
•
乗務日報自動作成システム、運行管理システムの導入 等
•
労務管理の最適化
配車・運行ルート作成
•
配車アプリの導入 等
•
運行・迎車経路の最適化
運転
•
自動運転サービスの導入 等
•
労務管理の最適化
接遇
•
キャッシュレス決済の導入 等
•
運賃引き渡し業務の最適化
総務・人事・労務・給与
•
ITツール（労務管理ソフト等）の導入 等
財務・売上管理
•
運行管理・安全管理・車両管
理
54
1.2 優良事例と効果的な省力化投資のポイントの
収集と整理（モデル化）
○ バス・タクシー運送業における省力化に当たっては、運行管理等の事務作業と運転、接遇業務に分けて分析す
ることが必要。
○ 各業務の省力化においては、事業者の規模によって直面している課題が異なることにも留意する必要がある。
業
種
横
断
的
業
務
一
覧
業
種
別
○となる目安
◎となる目安
（取組例）
（取組例）
•
業務の棚卸と見直し、人事制度や勤務形態の変
更 等
ITツール（会計ソフト等）の導入 等
•
原価管理の最適化 等
•
乗務日報自動作成システム、運行管理システムの導入 等
•
労務管理の最適化
配車・運行ルート作成
•
配車アプリの導入 等
•
運行・迎車経路の最適化
運転
•
自動運転サービスの導入 等
•
労務管理の最適化
接遇
•
キャッシュレス決済の導入 等
•
運賃引き渡し業務の最適化
総務・人事・労務・給与
•
ITツール（労務管理ソフト等）の導入 等
財務・売上管理
•
運行管理・安全管理・車両管
理
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