別添１
自家用車活用事業等のモニタリング結果の検証
令和８年２月26日
国 土 交 通 省
（１） タクシー及び自家用車活用事業の配車アプリによるマッチング率
国土交通省では、配車アプリによるタクシー・自家用車活用事業の配車依頼
件数に対する承諾件数、いわゆる「マッチング率」を毎週集計し、公表してい
るところ。自家用車活用事業導入前の令和５年と導入後の令和６年４月以降の
マッチング率を月ごとに比較すると、約８割～９割の時間帯でマッチング率が
改善している。
（比較月：マッチング率が改善した時間帯）
令和６年度
令和７年度
・４月：88％
・４月：92％
・５月：89％
・５月：93％
・６月：89％
・６月：96％
・７月：77％
・７月：97％
・８月：85％
・８月：96％
・９月：85％
・９月：92％
・10月：83％
・10月：95％
・11月：83％
・12月：83％
・１月：85％
・２月：88％
・３月：88％
（２）（１）の地域以外の地域における施策効果の把握
配車アプリデータが十分に確認できない地域における施策効果の把握に努
めた。例えば、自家用車活用事業を活用した地方公共団体の首長からは以下の
コメント。
○自家用車活用事業を導入したところ、車両の増加により市民の交通手段も
確保され、オーバーツーリズムの解消が図られた。
○深夜の時間帯や忘年会・新年会シーズンに対応できるよう、自家用車活用事
業を導入したところ、タクシーへの苦情がほとんどなくなるとともに、夜の
需要に応えられようになったため、地域の活性化につながった。

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