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令和５年度 国の予算編成に対する東京都の提案要求（最重点事項・一括版） (199 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/collaboration/pdf/r5_kouki_zentai_shiori_2.pdf |
| 出典情報 | 令和５年度 国の予算編成に対する東京都の提案要求（最重点事項）（11／17）《東京都》 |
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参
１
令和４年度
考
都の予算（当初）
（単位：百万円）
区
分
事業費
うち補助事業費
（国費）
沿道環境改善事業
１３，０８９
２，３６６（１，１８３）
低騒音舗装
７，００７
６４５
（３２３）
遮熱性舗装・保水性舗装
６，０２６
１，５６０
（７８０）
４０
０
（０）
２００
２００
（１００）
防音工事助成
緩衝建築物一部負担
区
分
事業費
局地汚染対策
国、首都高速㈱の負担金額
４２
５
都、国、首都高速㈱が負担比率に基づき負担している。
２
都への当初内示額
（単位：百万円）
区
分
沿道環境改善事業
（国費）
令和３年度
令和４年度
２１４（１０７）
３７（１８）
低騒音舗装
・
・
すきまの多い材料を舗装表面に使用し、走行車両の
タイヤと路面で圧縮された空気により発生する音
などを空隙に吸収する舗装
通常の舗装と比べ路面の騒音を７デシベル程度抑
制する。
遮熱性舗装
保水性舗装
吸水
蒸発
路面の熱
アスファルト
混合物
保水材
基 層
・
・
舗装表面に遮熱材を塗り、赤外線を反射して熱吸収
を防ぐ舗装
舗装表面に塗るため、低騒音舗装に施工しても騒音
低減機能は損なわない。
・
・
- 195 -
舗装の空隙に注入した保水材によって、雨水などの
水分を吸収し、蓄えることができる舗装
この水分が晴天時に蒸発する気化熱で路面温度を
下げ、舗装から大気への放熱を少なくする。
１
令和４年度
考
都の予算（当初）
（単位：百万円）
区
分
事業費
うち補助事業費
（国費）
沿道環境改善事業
１３，０８９
２，３６６（１，１８３）
低騒音舗装
７，００７
６４５
（３２３）
遮熱性舗装・保水性舗装
６，０２６
１，５６０
（７８０）
４０
０
（０）
２００
２００
（１００）
防音工事助成
緩衝建築物一部負担
区
分
事業費
局地汚染対策
国、首都高速㈱の負担金額
４２
５
都、国、首都高速㈱が負担比率に基づき負担している。
２
都への当初内示額
（単位：百万円）
区
分
沿道環境改善事業
（国費）
令和３年度
令和４年度
２１４（１０７）
３７（１８）
低騒音舗装
・
・
すきまの多い材料を舗装表面に使用し、走行車両の
タイヤと路面で圧縮された空気により発生する音
などを空隙に吸収する舗装
通常の舗装と比べ路面の騒音を７デシベル程度抑
制する。
遮熱性舗装
保水性舗装
吸水
蒸発
路面の熱
アスファルト
混合物
保水材
基 層
・
・
舗装表面に遮熱材を塗り、赤外線を反射して熱吸収
を防ぐ舗装
舗装表面に塗るため、低騒音舗装に施工しても騒音
低減機能は損なわない。
・
・
- 195 -
舗装の空隙に注入した保水材によって、雨水などの
水分を吸収し、蓄えることができる舗装
この水分が晴天時に蒸発する気化熱で路面温度を
下げ、舗装から大気への放熱を少なくする。