よむ、つかう、まなぶ。

MC plus(エムシープラス)は、診療報酬・介護報酬改定関連のニュース、

資料、研修などをパッケージした総合メディアです。


国土交通省・公共事業関係予算 (27 ページ)

公開元URL https://www.mof.go.jp/policy/budget/budger_workflow/budget/fy2026/seifuan2026/index.html
出典情報 令和8年度予算政府案(12/26)《財務省》
低解像度画像をダウンロード

資料テキストはコンピュータによる自動処理で生成されており、完全に資料と一致しない場合があります。
テキストをコピーしてご利用いただく際は資料と付け合わせてご確認ください。

① 駅改良事業

― 25 ―
ホーム拡幅

※必須ではない

○バリアフリー施設

(+) ・エレベーター 等

鉄道事業者

1/3以内(注)かつ
地方補助額以内


補助

自治体

◎:主要な事業

令和8年度政府案:19億円

[人工地盤設置+エレベーター設置の例]

跨線橋

[跨線橋新設+エレベーター設置の例]

(注) ・②においてバリアフリー基本構想に位置づけられた駅は1/2以内
・所在する市区町村の直近の財政力指数が1.0以上の駅や、
②において利用者数3万人/日以上の駅は補助率が異なる

※経過措置分を除く

エレベーター

:増床部分

:バリアフリー化
ルート

:新設箇所

◎バリアフリー施設
○駅改良(バリアフリー施設
の整備に必要な改良)
+ ・エレベーター、ホームドア
バリアフリートイレ 等
・跨線橋、人工地盤 等

<補助対象外>
・三大都市圏のJR本州三社及び大手民鉄の駅
・①において利用者数15万人/日以上の駅等

地方自治体、鉄道事業者、地方運輸局等からなる協議会において整備計画を策定

補助スキーム

[橋上駅舎化等の例]

※ホーム拡幅による混雑緩和、改札からホームへのアクセス性向上等

・橋上駅舎化
・改札口、通路新設等の乗換利便性向上
・ホーム・コンコース拡幅等の利便性向上 等

◎駅改良(利用者の利便性・安全性の向上)

地方公共団体の策定する地域公共交通計画等に位置づけがある駅
かつ
鉄道ネットワークの安定性等の向上に資する駅

補助対象事業(事業メニュー)

鉄道ネットワークの安定性の向上等に資する駅の改良や、バリアフリー施設の整備について支援を実施。

鉄道駅総合改善事業

② バリアフリー事業