― 21 ―

令和８年度政府案：７８５億円

臨港道路

[南本牧～山下ふ頭地区]
臨港道路整備事業

ＰＳカードによるゲート処理の
効率化・⾮接触化

[新本牧ふ頭地区]
国際海上コンテナターミナル
再編整備事業
（SH1,SH2）(水深18m)、
臨港道路 等

国際海上コンテナターミナル
再編整備事業
（D5,BC間）(水深16m)、
（CD）(水深7.5m)、
臨港道路 等

[本牧ふ頭地区]

コンテナ輸送の効率化

新規

（出典）国⼟交通省資料を基に作成

遠隔操作ガントリー
クレーンの導⼊

遠隔操作RTGの導⼊

港湾業務の高度化等

横浜港

AI等の活⽤による
ターミナルオペレーションの⾼度化

・ターミナルオペレーションシステムの共通化

・バースや荷役機械の相互融通

【MC1～MC4の一体運営による利便性・生産性の向上】

[南本牧ふ頭地区]
国際海上コンテナターミナル
整備事業（MC3,MC4）(水深18m) 等

博多港

小口貨物積替施設の整備

シャーシ・コンテナ位置管理

全天候型ドック

最新式切断機

造船業再生基金（令和７年度補正措置）

リーファープラグの整備

ターミナル入退場口のシャーシ・コンテナ
入退場管理・車両損傷確認
シャーシ・コンテナ置き場の整備

10年の基⾦を創設し、
造船能⼒の抜本的向
上に必要な⽣産施
設・設備整備及び研
究開発・実証に対す
る補助事業を実施

東京港

乗下船口の
シャーシ・コンテナ
入退場管理

岸壁等の港湾施設の整備

○ 船舶の大型化に対応したコンテナターミナルの整備、ＡＩの活用等による港湾業務の高度化等により国際競争力強化を
図るとともに、新規就航需要等に対応した内航フェリー・ＲＯＲＯ船ターミナルの整備、ターミナルにおける生産性向上の
ためのシャーシ・コンテナ位置管理等の高度化を促進。
○ 造船業再生基金を活用した造船能力の抜本的向上に必要な設備投資・研究開発とともに、造船分野の国際連携に向け
た調査等を支援。
大水深コンテナターミナル等の整備の推進

経済・⽣活を⽀える海上輸送の基盤（港湾・造船）強化