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予算執行調査資料 総括調査票(令和5年6月公表分) (93 ページ)
出典
公開元URL | https://www.mof.go.jp/policy/budget/topics/budget_execution_audit/fy2023/sy0506/0506d.html |
出典情報 | 予算執行調査資料 総括調査票(令和5年6月公表分)(6/30)《財務省》 |
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2/3
総
調査事案名
括
調
査
票
(30)民間船舶の運航・管理事業
③調査結果及びその分析
②調査の視点
1.PFI船舶の平素の稼働状況
PFI船舶の運用実態を把握し、平
素において、どのように活用が図
られているか、調査を実施する。
2.PFI基本方針との関係性
PFI船舶の運用実態が、「民間
資金等の活用による公共施設等の
整備等に関する事業の実施に関す
る基本方針(平成30年10月23日閣
議決定)」(以下「PFI基本方針」
という。)で掲げられるPFI事業の
実施による成果に沿っているもの
か、検証を実施する。
3.運用パターン別取組状況
PFI船舶の運用状況を、運搬対
象と運搬用途で類型化した上で、
PFI船舶がどのような使途で利用さ
れているのか、調査を実施する。
【調査対象年度】
平成28年度~令和4年度
【調査対象先数】
防衛省ほか:6先
1. PFI船舶の平素の稼働状況
〇稼働率(稼働率=稼働日数÷稼働可能日数(契約上の日数から整備日数を控除した日数))
PFI船舶の契約開始時(平成28年度)から令和4年度末までの稼働状況を調査したところ、両船舶の稼働率について
は、ナッチャンWorldは8.0%、はくおうは10.0%であった。【表1】【表2】
さらに、稼働時の用途を調査すると、自衛隊訓練以外では、ナッチャンWorldは民間収益事業の割合が高く、はくお
うは災害派遣利用の割合が高かった。これは、ナッチャンWorldは、HP上でイベント実績等を周知していることから映
画イベントをはじめとするイベント利用が多く、はくおうは、入浴施設等を有するという船舶の特性から、西日本の台
風や豪雨災害時の派遣、新型コロナウイルス対応(令和2年度に横浜港へ45日出航)での利用が多くなっている。
稼働可能日数
稼働日数
(うち災害派遣)
(うち収益事業)
H28年度
365日
6日
1.6%
6日
0日
0日
H29年度
311日
28日
9.0%
7日
0日
21日
H30年度
344日
66日
19.2%
7日
5日
54日
R元年度
356日
41日
11.5%
19日
11日
11日
R2年度
322日
19日
5.9%
19日
0日
0日
R3年度
365日
9日
2.5%
9日
0日
0日
R4年度
330日
23日
7.0%
23日
0日
0日
2,393日
192日
8.0%
90日(3.8%)
16日(0.7%)
86日(3.6%)
(うち災害派遣)
(うち収益事業)
【表1】(ナッチャン)
総計
稼働率
稼働可能日数
稼働日数
H28年度
365日
51日
14.0%
6日
41日
4日
H29年度
347日
25日
7.2%
5日
0日
20日
H30年度
350日
58日
16.6%
15日
40日
3日
R元年度
349日
74日
21.2%
27日
47日
0日
R2年度
351日
15日
4.3%
12日
3日
0日
R3年度
342日
13日
3.8%
13日
0日
0日
R4年度
353日
9日
2.5%
9日
0日
0日
2,457日
245日
10.0%
87日(3.5%)
131日(5.3%)
27日(1.1%)
【表2】(はくおう)
総計
稼働率
(うち訓練)
(うち訓練)
91
総
調査事案名
括
調
査
票
(30)民間船舶の運航・管理事業
③調査結果及びその分析
②調査の視点
1.PFI船舶の平素の稼働状況
PFI船舶の運用実態を把握し、平
素において、どのように活用が図
られているか、調査を実施する。
2.PFI基本方針との関係性
PFI船舶の運用実態が、「民間
資金等の活用による公共施設等の
整備等に関する事業の実施に関す
る基本方針(平成30年10月23日閣
議決定)」(以下「PFI基本方針」
という。)で掲げられるPFI事業の
実施による成果に沿っているもの
か、検証を実施する。
3.運用パターン別取組状況
PFI船舶の運用状況を、運搬対
象と運搬用途で類型化した上で、
PFI船舶がどのような使途で利用さ
れているのか、調査を実施する。
【調査対象年度】
平成28年度~令和4年度
【調査対象先数】
防衛省ほか:6先
1. PFI船舶の平素の稼働状況
〇稼働率(稼働率=稼働日数÷稼働可能日数(契約上の日数から整備日数を控除した日数))
PFI船舶の契約開始時(平成28年度)から令和4年度末までの稼働状況を調査したところ、両船舶の稼働率について
は、ナッチャンWorldは8.0%、はくおうは10.0%であった。【表1】【表2】
さらに、稼働時の用途を調査すると、自衛隊訓練以外では、ナッチャンWorldは民間収益事業の割合が高く、はくお
うは災害派遣利用の割合が高かった。これは、ナッチャンWorldは、HP上でイベント実績等を周知していることから映
画イベントをはじめとするイベント利用が多く、はくおうは、入浴施設等を有するという船舶の特性から、西日本の台
風や豪雨災害時の派遣、新型コロナウイルス対応(令和2年度に横浜港へ45日出航)での利用が多くなっている。
稼働可能日数
稼働日数
(うち災害派遣)
(うち収益事業)
H28年度
365日
6日
1.6%
6日
0日
0日
H29年度
311日
28日
9.0%
7日
0日
21日
H30年度
344日
66日
19.2%
7日
5日
54日
R元年度
356日
41日
11.5%
19日
11日
11日
R2年度
322日
19日
5.9%
19日
0日
0日
R3年度
365日
9日
2.5%
9日
0日
0日
R4年度
330日
23日
7.0%
23日
0日
0日
2,393日
192日
8.0%
90日(3.8%)
16日(0.7%)
86日(3.6%)
(うち災害派遣)
(うち収益事業)
【表1】(ナッチャン)
総計
稼働率
稼働可能日数
稼働日数
H28年度
365日
51日
14.0%
6日
41日
4日
H29年度
347日
25日
7.2%
5日
0日
20日
H30年度
350日
58日
16.6%
15日
40日
3日
R元年度
349日
74日
21.2%
27日
47日
0日
R2年度
351日
15日
4.3%
12日
3日
0日
R3年度
342日
13日
3.8%
13日
0日
0日
R4年度
353日
9日
2.5%
9日
0日
0日
2,457日
245日
10.0%
87日(3.5%)
131日(5.3%)
27日(1.1%)
【表2】(はくおう)
総計
稼働率
(うち訓練)
(うち訓練)
91