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【資料2】医療機器流通における現状対応と課題 (9 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_36151.html |
| 出典情報 | 医療機器の流通改善に関する懇談会(第11回 3/30)《厚生労働省》 |
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柱となる対応策
• 物流の効率化に向けた対応
• 配送リードタイムの延長等を見据えた在庫の確保
実例:⑤倉庫での作業リードタイムの短縮、自動化など物流現場プロセス改善
課題
A
自動封函機による梱包容積圧縮
結果
A
・小口詰め合わせ梱包時に発生する箱空間の発生
→ムダな空間を最小化すればトラックの減車ができるはず
B
順立て自動化によるJIT発送とドライバー待ち時間低減
B
・出荷業務の日次計画が難しく、ドライバーの貨物待ち時間が発生
→配送便毎のJIT作業ができれば待ち時間は最小化できるはず
対策
A
・梱包容積の17%削減に成功
(減車実績は未
計測)
・ドライバーの待ち時間ゼロへ
→夕刻の緊急オーダーにも対応
→早まる地域別便切り時間にも対応できている
残課題
A
・荷主企業側の設備投資にも限界がある
B
・受注翌々日納品が標準LT化できれば更に物流負荷は低減できる
・自動封函機の導入
により容積を圧縮
B
・ユニシャトルにより梱包/発送作業を順立て化
(地域ごとに異なる配送便の出発時間に合わせ作業)
9
• 物流の効率化に向けた対応
• 配送リードタイムの延長等を見据えた在庫の確保
実例:⑤倉庫での作業リードタイムの短縮、自動化など物流現場プロセス改善
課題
A
自動封函機による梱包容積圧縮
結果
A
・小口詰め合わせ梱包時に発生する箱空間の発生
→ムダな空間を最小化すればトラックの減車ができるはず
B
順立て自動化によるJIT発送とドライバー待ち時間低減
B
・出荷業務の日次計画が難しく、ドライバーの貨物待ち時間が発生
→配送便毎のJIT作業ができれば待ち時間は最小化できるはず
対策
A
・梱包容積の17%削減に成功
(減車実績は未
計測)
・ドライバーの待ち時間ゼロへ
→夕刻の緊急オーダーにも対応
→早まる地域別便切り時間にも対応できている
残課題
A
・荷主企業側の設備投資にも限界がある
B
・受注翌々日納品が標準LT化できれば更に物流負荷は低減できる
・自動封函機の導入
により容積を圧縮
B
・ユニシャトルにより梱包/発送作業を順立て化
(地域ごとに異なる配送便の出発時間に合わせ作業)
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