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資料１６ 省力化投資促進プラン（案）製造業（中小製造業） (24 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/atarashii_sihonsyugi/kaigi/dai34/gijisidai.html |
| 出典情報 | 新しい資本主義実現会議（第34回 5／14）《内閣官房》 |
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サプライチェーン全体での標準化と協調領域の深掘
2.4 サプライチェーン全体での標準化と
協調領域の深掘
＜既存取組事例＞
○ 素形材産業と自動車産業が連携し、制作図面等のルールを企業間で標準化したうえで、紙図面・２Dでの作業か
ら３Dモデル活用へ変革することにより、各企業の業務効率だけでなく、金型製造のスピードアップや精密な設計・加
工技術の向上など付加価値も高めて、産業横断での競争力強化を目指している。
素形材産業と自動車産業の連携例
現状と課題
目指す姿（対応の方向性）
• 金型製造における統一され
た標準ルール
• デジタル化による業務効率
の向上・省力化
（出所）「自動車金型づくり効率化推進会議」
23
2.4 サプライチェーン全体での標準化と
協調領域の深掘
＜既存取組事例＞
○ 素形材産業と自動車産業が連携し、制作図面等のルールを企業間で標準化したうえで、紙図面・２Dでの作業か
ら３Dモデル活用へ変革することにより、各企業の業務効率だけでなく、金型製造のスピードアップや精密な設計・加
工技術の向上など付加価値も高めて、産業横断での競争力強化を目指している。
素形材産業と自動車産業の連携例
現状と課題
目指す姿（対応の方向性）
• 金型製造における統一され
た標準ルール
• デジタル化による業務効率
の向上・省力化
（出所）「自動車金型づくり効率化推進会議」
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