よむ、つかう、まなぶ。
【資料2】ドクターヘリの効率性と各国HEMSの運用体制(日本航空医療学会 説明資料) (9 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_76125.html |
| 出典情報 | 救急医療搬送体制等のあり方に関する検討会(第3回 9/17)《厚生労働省》 |
ページ画像
ダウンロードした画像を利用する際は「出典情報」を明記してください。
低解像度画像をダウンロード
プレーンテキスト
資料テキストはコンピュータによる自動処理で生成されており、完全に資料と一致しない場合があります。
テキストをコピーしてご利用いただく際は資料と付け合わせてご確認ください。
Ⅱ:各国HEMSの運用体制
➀運用パターン概要(2026年9月日本航空医療学会調べ)
運用パターン
事業主体
機体の保有者
A
国、自治体
公的
B
自治体
公的
C
自治体
民間非営利
D
自治体
民間営利
E
民間非営利
民間非営利
機体の運航者
公的
民間営利
民間非営利
民間営利 民間非営利
各国の状況(◎は主たる運用、〇は一部で運用、△は例外的)
ドイツ
〇(多目的)
◎
△
フランス
イギリス
イタリア
〇(多目的)
スウェーデン
フィンランド
オーストラリア
〇(多目的)
◎
〇
◎
◎(トラスト)
◎
◎
〇
◎
9
➀運用パターン概要(2026年9月日本航空医療学会調べ)
運用パターン
事業主体
機体の保有者
A
国、自治体
公的
B
自治体
公的
C
自治体
民間非営利
D
自治体
民間営利
E
民間非営利
民間非営利
機体の運航者
公的
民間営利
民間非営利
民間営利 民間非営利
各国の状況(◎は主たる運用、〇は一部で運用、△は例外的)
ドイツ
〇(多目的)
◎
△
フランス
イギリス
イタリア
〇(多目的)
スウェーデン
フィンランド
オーストラリア
〇(多目的)
◎
〇
◎
◎(トラスト)
◎
◎
〇
◎
9