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【資料５】和歌山県ドクターヘリ 機体独自調達の経緯と課題（和歌山県 説明資料） (7 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_75559.html |
| 出典情報 | 救急医療搬送体制等のあり方に関する検討会（第2回 8／19）《厚生労働省》 |
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機体選定における課題①
国内で利用実績があり調達可能なドクターヘリ ４機種概要
機種
BK117/H145
EC135/H135
AW109SP
Bell429
川崎重工/エアバス
エアバス・ヘリコプ
ターズ
レオナルド
ベル・ヘリコプター
特 性※
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
設計基準
ＴＡ級
Ｎ類
Ｎ類
Ｎ類
価 格※
２１億円
１５億円
１６億円
１８億円
運航事業者
エアロトヨタ、セント
ラルヘリコプターサー
ビス、中日本航空、東
邦航空、ヒラタ学園、
西日本空輸、四国航
空、東北エアーサービ
ス → ８事業者
中日本航空、ヒラタ学
園、本田航空、ジャ
ネット
→ ４事業者
つくば航空、鹿児島国
際航空
→ ２事業者
中日本航空、西日本空輸
→ ２事業者
製造メーカー
6.0㎥
677km
91.4EPNdB
252㎞
4.1㎥
434km
90.3EPNdB
252㎞
※性能は各社カタログ、価格は2025年度の本県担当者による事業者へのヒアリング
3.9㎥
540km
- EPNdB
311km
7
5.8㎥
761km
- EPNdB
287㎞
国内で利用実績があり調達可能なドクターヘリ ４機種概要
機種
BK117/H145
EC135/H135
AW109SP
Bell429
川崎重工/エアバス
エアバス・ヘリコプ
ターズ
レオナルド
ベル・ヘリコプター
特 性※
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
容
積
航続距離
騒 音 値
最高時速
設計基準
ＴＡ級
Ｎ類
Ｎ類
Ｎ類
価 格※
２１億円
１５億円
１６億円
１８億円
運航事業者
エアロトヨタ、セント
ラルヘリコプターサー
ビス、中日本航空、東
邦航空、ヒラタ学園、
西日本空輸、四国航
空、東北エアーサービ
ス → ８事業者
中日本航空、ヒラタ学
園、本田航空、ジャ
ネット
→ ４事業者
つくば航空、鹿児島国
際航空
→ ２事業者
中日本航空、西日本空輸
→ ２事業者
製造メーカー
6.0㎥
677km
91.4EPNdB
252㎞
4.1㎥
434km
90.3EPNdB
252㎞
※性能は各社カタログ、価格は2025年度の本県担当者による事業者へのヒアリング
3.9㎥
540km
- EPNdB
311km
7
5.8㎥
761km
- EPNdB
287㎞