独自調達（上下分離方式）の決断

検討① 完全直営化

採用② 上下分離方式（機体独自保有）

構想：機体・操縦士・整備士のすべてを県が直接確保・運
用。

仕組み：「県が機体を所有」し、「運航・維持管理を民間
事業者に委託」。

課題：全国的な人材不足の中、即戦力となる操縦士・整備
士を「県職員」として確保することは極めて困難

狙い：事業者の「機体さえあれば運航可能」という声に応
え、自治体が資産リスクを負担することで運航基盤を安定
化。

判断：現時点において人材確保が現実的ではないため断念

判断：将来にわたる安定運航を確実に担保する仕組み
社会インフラを存続させる責務がある 採用

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