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【資料3】救急医療搬送体制等のあり方に関する検討会第二回:説明資料(日本航空医療学会 説明資料) (10 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_75559.html |
| 出典情報 | 救急医療搬送体制等のあり方に関する検討会(第2回 8/19)《厚生労働省》 |
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本日のまとめ
1. DHは各地域の多機関連携により運航され、運航調整委員会が調整を、安
全管理部会が包括的安全性に関する調査・検討を行っている。
2. DHの運用と診療には、5つの専門職種が直接関わり、多職種連携が行わ
れている。
3. 整備士不在時には、遠方での飛行間点検で問題が生じた場合に備え、代
替機等の支援体制を確保しておくことが望ましい。
4. 整備士・操縦士の人材確保には、教育・訓練の支援、労務環境や処遇の
改善が重要。整備業務では様々な方策による生産性向上が必須である。
5. 基地病院・自治体と運航会社間の情報非対称性およびDH事業の寡占化
傾向が、DHにおける様々な課題の根本要因と推定される。
6. 上記課題の一部は、委託契約時の注意によって緩和できる可能性がある。
1. DHは各地域の多機関連携により運航され、運航調整委員会が調整を、安
全管理部会が包括的安全性に関する調査・検討を行っている。
2. DHの運用と診療には、5つの専門職種が直接関わり、多職種連携が行わ
れている。
3. 整備士不在時には、遠方での飛行間点検で問題が生じた場合に備え、代
替機等の支援体制を確保しておくことが望ましい。
4. 整備士・操縦士の人材確保には、教育・訓練の支援、労務環境や処遇の
改善が重要。整備業務では様々な方策による生産性向上が必須である。
5. 基地病院・自治体と運航会社間の情報非対称性およびDH事業の寡占化
傾向が、DHにおける様々な課題の根本要因と推定される。
6. 上記課題の一部は、委託契約時の注意によって緩和できる可能性がある。