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【資料１】第１回検討会における構成員の主な御意見 (4 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_75559.html |
| 出典情報 | 救急医療搬送体制等のあり方に関する検討会（第2回 8／19）《厚生労働省》 |
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前回検討会における主な御意見（３／３）
消防防災ヘリ・ドクターカー等との連携・分担
•
消防防災ヘリがドクターヘリを補完している事例を踏まえ、消防防災ヘリでは整備士不足による運航不能が起きていないのか、自主運航と委託運航で差があ
るのかを確認すべき。ヘリだけでなく、ドクターカーや病院救急車など陸路の体制も強化し、空と陸を組み合わせたハイブリッドな対応が必要である。ドクター
カーは地域医療を守るセーフティネットであり、公的事業としての位置づけや補助制度が必要である。
•
地理的条件に応じて、どの搬送手段が有効かを整理する必要がある。
•
地理的条件には、高速道路の接点などを考慮する必要があるなど、様々な問題点がある。
地域の実情に応じた運用・配置の見直し
•
島しょ部、山間部、都市部など地域により課題が異なるため、各都道府県・自治体ごとにドクターヘリの運用状況と課題を改めて把握する必要がある。一律の
考え方ではなく、地域ごとの実情を踏まえて、今後の運用の方向性を見直すべき。
•
地域特性を踏まえつつ、隣県との相互応援や連携運用による効率化も検討する必要がある。
•
中山間地域や豪雪地帯では、ドクターヘリだけに頼るのではなく、ドクターカー等との併用も重要である。地理的条件や疾病構造の変化に応じて、どの搬送手
段が有効かを整理すべき。
搬送需要に応じた担い手の確保
•
地域ごとの搬送需要を把握し、需要と供給の両面を数値化する必要がある。
•
運航側の供給力だけでなく、地方では医師・看護師を含む医療側のマンパワーも限界に近い。
•
非大都市圏では、搬送先選定だけでなく、基幹的病院で緊急手術ができなくなるなど、医療提供体制そのものの変化が問題である。ドクターヘリだけでなく、
救急車、医療側人材を含めた地域の搬送体制全体で考える必要がある。
•
タスクシフトも見据えて、海外を参考に救命士の活用も必要ではないか。また、その際は役割に応じた処置拡大も行うべきではないか。
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消防防災ヘリ・ドクターカー等との連携・分担
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消防防災ヘリがドクターヘリを補完している事例を踏まえ、消防防災ヘリでは整備士不足による運航不能が起きていないのか、自主運航と委託運航で差があ
るのかを確認すべき。ヘリだけでなく、ドクターカーや病院救急車など陸路の体制も強化し、空と陸を組み合わせたハイブリッドな対応が必要である。ドクター
カーは地域医療を守るセーフティネットであり、公的事業としての位置づけや補助制度が必要である。
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地理的条件に応じて、どの搬送手段が有効かを整理する必要がある。
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地理的条件には、高速道路の接点などを考慮する必要があるなど、様々な問題点がある。
地域の実情に応じた運用・配置の見直し
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島しょ部、山間部、都市部など地域により課題が異なるため、各都道府県・自治体ごとにドクターヘリの運用状況と課題を改めて把握する必要がある。一律の
考え方ではなく、地域ごとの実情を踏まえて、今後の運用の方向性を見直すべき。
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地域特性を踏まえつつ、隣県との相互応援や連携運用による効率化も検討する必要がある。
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中山間地域や豪雪地帯では、ドクターヘリだけに頼るのではなく、ドクターカー等との併用も重要である。地理的条件や疾病構造の変化に応じて、どの搬送手
段が有効かを整理すべき。
搬送需要に応じた担い手の確保
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地域ごとの搬送需要を把握し、需要と供給の両面を数値化する必要がある。
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運航側の供給力だけでなく、地方では医師・看護師を含む医療側のマンパワーも限界に近い。
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非大都市圏では、搬送先選定だけでなく、基幹的病院で緊急手術ができなくなるなど、医療提供体制そのものの変化が問題である。ドクターヘリだけでなく、
救急車、医療側人材を含めた地域の搬送体制全体で考える必要がある。
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タスクシフトも見据えて、海外を参考に救命士の活用も必要ではないか。また、その際は役割に応じた処置拡大も行うべきではないか。
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