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資料5 国土交通大臣提出資料 (5 ページ)
出典
| 公開元URL | https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/digital_gyozaikaikaku/kaigi5/gijishidai5.html |
| 出典情報 | デジタル行財政改革会議（第5回 4／22）《内閣官房》 |
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自家用車活用事業の実施状況について
1台1時間
あたりの運行回数
許可事業者数
（確保済ドライバー数）
稼働台数
運行回数
東京
（特別区・武三）
44事業者
（389人）
380台
2308回
約1.5回
神奈川
（京浜）
4事業者
（55人）
31台
98回
約0.9回
愛知
（名古屋）
5事業者
準備中
準備中
－
京都
（京都市域）
13事業者
（77人）
101台
553回
約1.0回
（参考）タクシー：約0.7回
※稼働台数及び運行回数は、いずれも4月8日（神奈川は12日）から4月15日までの累計であり、今後増加見込み
3
1台1時間
あたりの運行回数
許可事業者数
（確保済ドライバー数）
稼働台数
運行回数
東京
（特別区・武三）
44事業者
（389人）
380台
2308回
約1.5回
神奈川
（京浜）
4事業者
（55人）
31台
98回
約0.9回
愛知
（名古屋）
5事業者
準備中
準備中
－
京都
（京都市域）
13事業者
（77人）
101台
553回
約1.0回
（参考）タクシー：約0.7回
※稼働台数及び運行回数は、いずれも4月8日（神奈川は12日）から4月15日までの累計であり、今後増加見込み
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